螺栓@@连接@@时@@，到底要不要再加垫圈@@@@？

我们在机械设备@@中经常会看到有些螺栓@@连接@@会用到垫圈@@@@，有的是用平垫圈@@@@@@@@，有的是用弹簧垫圈@@@@@@，还有一些用的是弹簧垫圈@@@@再加平垫圈@@@@@@，更有一些螺拴连接@@是没有用垫圈@@的@@。

那么@@，我们在做设计时到底要不要用垫圈@@呢@@？对于这个问题@@，你是不是很纠结@@。 先别急@@， 今天法士威@@就来分享一下相关@@螺栓@@连接@@设计的知识@@：

螺栓@@连接@@--无垫圈@@@@，如图@@1。

螺栓@@联接@@--用平垫圈@@@@@@，如图@@2。

螺柱联接@@--弹簧垫圈@@@@防松@@，如图@@3。

垫圈@@到底起到什么作用呢@@？

01 平垫圈@@@@

在螺栓@@需要经常拆卸的场合@@，为了保护被连接件的表面不被划伤@@，一般需要在螺母@@或螺栓@@头位置放置平垫圈@@@@@@，这样@@就可以防止被连接件表面不被划伤了@@，特别对于采用精密机加工的表面@@。

在一些摩擦系数要求比较精准的连接处@@，又没有对摩擦系数进行单独的试验要求@@，比如风电螺栓@@连接@@中@@@@，一般采购螺栓@@@@、螺母@@、垫圈@@连接副@@。

这种情况下@@，螺栓@@、螺母@@、垫圈@@都是由同一厂家提供的@@，螺栓@@生产厂家需要对螺母@@和垫圈@@进行相应的处理@@，以保证螺母@@与垫圈@@间的摩擦系数保持一致性@@。同时@@，要求供应商测试扭矩系数满足技术要求@@。

当螺栓@@强度比较高@@，被连接件的许用压应力比较低时@@。例如@@，现在汽车轻量化要求越来越高@@，在车身@@，甚至底盘结构件上@@，大量采用了轻量化连接技术和结构@@，为了降低螺栓@@连接@@接头中被连接件承压面的压应力@@，防止出现压溃和永久塑性变形@@，一般需要增加平垫圈@@@@@@。

另外@@，螺栓@@连接@@中@@，螺栓@@头或螺母@@承压面的压力传递是呈喇叭形逐渐扩大的@@，承压面越大@@，压应力就越小@@，因此增加了平垫圈@@@@可以降低被连接件接触面的压应力@@，保证螺栓@@连接@@的有效@@。

对于需要密封的连接@@，增大了应力锥在结合面上的应力分布直径@@。这样@@，增加垫圈@@可以保证密封效果@@，如图@@4。

在有一些场合@@，例如@@汽车大多采用冲压件和焊接件@@，两个零件之间的孔的位置度不能很好的精确匹配@@。

为了保证两个连接件之间螺栓@@孔能一一对应@@，我们需要增加孔的直径来补偿孔的位置度偏差@@，螺栓@@孔超出标准要求时@@，压应力超过材料的强度@@，这种情况下@@就需要增加平垫圈@@@@@@。

有时为了安装调整方便@@，例如@@控制臂支架与控制表连接@@，两个螺栓@@连接@@中@@的其中一个螺栓@@孔会制成长孔@@，这样@@可以在一定范围内调节工件的安装位置@@，当用长孔时@@，须采用加厚平垫圈@@@@@@，更具具体情况@@，甚至采用专用垫圈@@或多个垫圈@@@@。

弹簧垫圈@@@@的主要目的是放松@@，一般用于对螺栓@@预紧力要求不高@@，且动载荷较小的场合@@。目前大量测试已经确认弹簧垫圈@@@@对于防松效果不大@@，所以@@，对于预紧力比较高的拧紧场合@@，连接比较重要的场合@@，不推荐使用弹簧垫圈@@@@@@。

但是对于电气连接接头来说@@，弹簧垫圈@@@@对最终完全松动时候还是有一定的效果@@，特别是松动到一定程度@@，小预紧力时候仍然能够有一定的预紧力存在@@，这时候@@，比不带弹簧垫圈@@@@的效果仍然能够起到一定的作用@@。

当螺栓@@的夹持长度比较短时@@，螺栓@@应力松弛比较明显@@，弹簧垫圈@@@@可以弥补应力松弛@@。当然@@，这个时候可以考虑采用碟形弹簧来代替弹簧垫圈@@@@使用@@，碟形弹簧能够在轴向压力更加均匀分布@@。

有实验表明@@，动载荷工况下@@，必威娱乐 连接弹簧垫圈@@@@几乎没有防松作用@@，还会引起螺栓@@夹紧力的快速衰减@@，因此国外已经很少把弹簧垫圈@@@@用在@@必威娱乐 连接了@@。

• 承受剪应力螺栓@@@@（铰制孔螺栓@@@@）连接一般不需要垫圈@@@@，首先剪应力螺栓@@不需要太大的预紧力@@，工作中也不承受轴向力@@，这种情况下@@，螺栓@@孔一般都比较小@@，螺母@@或螺栓@@头承压面一般都比较大@@，不需要降低压应力@@@@，被连接件就可以承受@@。

  
  

• 当用法兰面螺母@@或螺栓@@时@@，因法兰面螺栓@@@@或螺母@@的接触面积较大@@，通常不再需要垫圈@@来增加接触面积@@，降低压应力@@。